Cummins қозғалтқышының бөлшектері Цилиндр блогы 3088303/3088301 Cummins K19 қозғалтқышы үшін

Өнім Сипаттамасы

Цилиндр блогы қозғалтқыштың негізгі корпусы болып табылады, ол әрбір цилиндр мен картерді бір бүтінге біріктіреді және поршеньдерді, иінді біліктерді және басқа бөлшектер мен керек-жарақтарды орнатуға арналған тірек жақтау болып табылады.Қозғалтқыш блогы қозғалтқыштың негізгі құрамдас бөлігі болып табылады.Цилиндр - бұл бөлек бөлік.Қозғалтқышты құрастыру кезінде цилиндр блогында әдетте мыналар болады: цилиндр төсемі, поршень, поршень сақинасы, шатун, шатунның мойынтірек төлкесі, негізгі білік, негізгі білік мойынтіректерінің төлкесі, негізгі білік қақпағы, тартқыш төлке, алдыңғы қақпақ, артқы қақпақ, алдыңғы және артқы май тығыздағыштары, май сорғысы, соғу сенсоры, май сенсорының штепсельі, қозғалтқыш кронштейні және т.

Бұл цилиндр блогы Cummins K19 қозғалтқыш сериясында қолданылады.K19 сериясының қозғалтқышы жетілдірілген дизайнға және сенімді өнімділікке ие.

Цилиндр блогы : жоғары берік легирленген шойыннан жасалған, жақсы қаттылықпен, төмен дірілмен және төмен шумен.

Цилиндр басы: цилиндр конструкциясына төрт клапан, оңтайландырылған ауа/отын қоспасы қатынасы жану мен шығарындыларды тиімді жақсартады;цилиндрге бір бас, оңай техникалық қызмет көрсету.

Тарату білігі: Бір таратқыш білік дизайны клапан мен бүрку уақытын дәл басқара алады, ал оңтайландырылған жұдырықша профилі соққы күшін азайтып, сенімділік пен ұзақ мерзімділікті жақсартады.

Иінді білік: Интегралды иінді білік беріктігі жоғары соғылған болаттан жасалған.Филе мен журналдың индукциялық қатайту процесі иінді біліктің жоғары шаршау беріктігін қамтамасыз ете алады.

Поршень: алюминий қорытпасын құюдың соңғы технологиясын қолдана отырып, ω-тәрізді басы мен бөшке тәрізді юбка дизайны жақсы сәйкестікті қамтамасыз ету үшін термиялық кеңею мен жиырылуын өтей алады.