Cummins қозғалтқыш бөлігі шатун мойынтірегі 4096915/4097343 Cummins QSK23 қозғалтқышы үшін

Өнім параметрі

Иінді шатун механизмі жұмыс циклін жүзеге асыру және энергияны түрлендіруді аяқтау үшін қозғалтқыштың негізгі қозғалатын бөлігі болып табылады.Ол корпустан, поршеньді шатуннан, негізгі біліктен, шатун төлкесінен және иінді білікті маховиктен тұрады.Жұмыс жүрісі кезінде поршень газ қысымын көтереді және цилиндрде сызықты қозғалады, ол шатун арқылы иінді біліктің айналу қозғалысына айналады және иінді біліктен қуат шығарады, ал мойынтірек төлкесі ақырында максималды жүктемені көтереді.Қабылдау, қысу және шығару соққыларында маховик энергияны шығарады және иінді біліктің айналу қозғалысын поршеньдің сызықтық қозғалысына түрлендіреді.

Автокөліктің үлкенді-кішілі бұталары шын мәнінде иінді бұталар мен шатундық бұталарға бөлінген мойынтіректердің бұталары болып табылады.Олар қаттылығы жоғары және тозуға төзімді болаттан жасалған.Олар екі бөлікке бөлінеді, олар иінді білікке және цилиндр блогына және шатун мен иінді білікке бекітіледі.Мойынтірек төлкесінде май құятын тесіктер бар.Қозғалтқыш жоғары жылдамдықпен жұмыс істегенде, май қозғалтқыштың әртүрлі бөліктеріне шашырайды.Май мойынтірек төлкесінің май құятын тесігіне еніп, мойынтірек төлкесін майлайды.Мойынтірек бұтасы мойынтірекке тең және бір біліктегі екі бөлік арасындағы айырмашылыққа жауап береді.Айналу бағыты.Қарапайым құрылымы, шағын өлшемдері және тозуға төзімділігі болғандықтан, мойынтірек қабығы көбінесе іштен жанатын қозғалтқыштардың ішкі білігін қосуда қолданылады.